نحوه عملکرد استارت خودرو

نحوه عملکرد استارت خودرو

1. هنگامی که سوئیچ احتراق بسته می شود، دو سیم پیچ سیم پیچ (حلقه سیم پیچ S-زمین و سیم پیچ مکش SM) برق می زنند. شایان ذکر است که به دلیل مقاومت کم سیم پیچ مکش، جریان زیادی از آن عبور می کند. این سیم پیچ به صورت سری به مدار موتور متصل می شود و تحت تأثیر جریان، موتور به آرامی می چرخد ​​تا درگیر شدن چرخ دنده کوچک و فلایویل تسهیل شود.

2. در همان زمان، میدان مغناطیسی ایجاد شده در سیم پیچ، هسته آهنی را جذب می کند تا چرخ دنده کوچک را به داخل فشار دهد و با چرخ دنده حلقه فلایویل مشبک شود. در این زمان، کنتاکت اصلی بار بالا B توسط یک قطعه اتصال کوتاه به هم متصل می شود، یعنی کلید اتصال کوتاه بسته می شود، مدار اصلی استارت وصل می شود و سیم پیچ آرمیچر با راه اندازی بزرگ ارائه می شود. جریان توسط باتری و تولید یک گشتاور شروع قوی. در همین حال، سیم پیچ کششی (SM) به دلیل ولتاژ یکسان در هر دو انتها اتصال کوتاه دارد. سیم پیچ (زمین S) را به طور مداوم در حال جذب هسته آهنی در موقعیت تعیین شده نگه دارید.

نمودار اصل کار استارت خودرو

(نحوه کار استارت خودرو)

3. تا زمانی که سوئیچ احتراق خاموش نشود، سیم پیچ نگهدارنده (S-ground) و سیم پیچ مکش (SM) توسط ترمینال M تغذیه می شوند. در این زمان، میدان مغناطیسی تولید شده توسط سیم پیچ مکش (SM) در مقابل میدان مغناطیسی سیم پیچ نگهدارنده (S-ground) زمانی است که به تازگی راه اندازی شده است و نیروی دو میدان مغناطیسی باعث می شود که هسته آهنی به حالت خود بازگردد. موقعیت، و کنتاکت اصلی B از M قطع می شود. مدار موتور DC قطع شده و تا توقف کند می شود.

یک موتور استارت که به عنوان موتور نیز شناخته می شود، انرژی الکتریکی باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند و فلایویل موتور را به چرخش و روشن شدن موتور هدایت می کند. استارت ها با توجه به اصول کار به استارتر برقی DC، استارتر بنزینی، استارت هوای فشرده و ... تقسیم می شوند. استارت‌ها را نیز می‌توان بر اساس سبک طبقه‌بندی کرد، مانند استارت ND، استارت بوش و غیره. همچنین می‌توان آنها را بر اساس نوع خودرو طبقه‌بندی کرد، مانند استارت‌های تویوتا، استارت‌های Cat و غیره. موتور ماشینی است که می‌تواند اشکال دیگر انرژی را به انرژی مکانیکی شامل موتورهای احتراق داخلی (موتورهای پیستونی رفت و برگشتی)، موتورهای احتراق خارجی (موتورهای استرلینگ، موتورهای بخار و غیره)، موتورهای جت، موتورهای الکتریکی و غیره.

استارت می تواند انرژی الکتریکی باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل کند و چرخ فلایویل موتور را به چرخش درآورد و موتور را روشن کند. استارت خودرو عمدتاً از سه قسمت تشکیل شده است: یک موتور DC، یک مکانیزم مش بندی گیربکس (چنگال تعویض دنده، کلاچ یک طرفه و دنده محرک) و یک کلید الکترومغناطیسی. در حین کار، سوئیچ الکترومغناطیسی چرخ دنده محرک را با چرخ دنده حلقه چرخ چرخ موتور می کشد و جدا می کند، در حالی که کنتاکت های سوئیچ را می بندد. موتور DC روشن می شود و شروع به چرخش می کند.

شرکت Yixing عمدتاً موتورهای استارت و دینام و همچنین استارت ND، استارت بوش و ژنراتور را تولید می کند. محصولاتی که برای مدل های خودرو مناسب هستند عبارتند از استارت تویوتا، استارتر کت و سایر محصولات. 18 دسته عمده از محصولات وجود دارد که برای ماشین آلات مهندسی، کامیون های سنگین، وسایل نقلیه تجاری، ماشین های کوچک، موتور سیکلت ها و کشتی های کروز مناسب هستند.