آلترناتور
تامین کننده و سازنده دینام چین — E{0}}قطعات خودرو STAR

E{0}}STAR یک تولید کننده و تامین کننده دینام و استارت چینی حرفه ای است. ما بیش از 15 سال تجربه در تولید سفارشی OEM و ODM داریم.
خط تولید دینام ما جایگزینی برای DENSO، Mitsubishi، Nikko، Prestolite، Valeo، Bosch، Isuzu، Delco و همچنین تمام مدلهای رایج برای وسایل نقلیه مسافربری، قایقهای تفریحی، کامیونهای تجاری، ماشینآلات ساختمانی، تراکتورها و تجهیزات کشاورزی را پوشش میدهد.
تمام دینام های خودروی ما تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001 گواهینامه دارند. هر محصولی تحت بازرسی دقیق مواد خام و آزمایش عمر نهایی{2}}دوام محصول قرار می گیرد.
ما خدمات سفارشیسازی کامل، از جمله ولتاژ و توان خروجی قابل تنظیم، رنگهای محفظه سفارشی، اتصالات ترمینال سفارشی، و توسعه طراحی مبتنی بر نمونه را ارائه میکنیم. ما از آزمایشهای کوچک- نمونه دستهای، مقادیر حداقل سفارش (MOQs) انعطافپذیر و زمانهای تحویل سریع برای تولید انبوه پشتیبانی میکنیم.
فوراً با تیم فروش ما تماس بگیرید تا از قیمت عمده فروشی مستقیم کارخانه و راه حل های دینام سفارشی برای تجارت توزیع قطعات خودرو خود مطمئن شوید.
-
میتسوبیشی A3TV9171B A4TR8471BT,MAN 51261017351 5126101735...MAN TGL 10.150 4.6 [D0834LFL66] 02.2020- MAN TGL 10.150 4.6 [D0834LFLAA] 02.2020- MAN TGL 10.180 4.6 [D0834LFL67] 02.2020- MAN TGL 10.150 4.6 MAN TGL {0} 02.2020- MAN TGL 10.180 4.6 [D0834LFLAD]...بیشتر
-
Prestolite AVI168J3006 Cummins 6516001, C6516001 DONGFENG...DONGFENG DFH4180 GX 13.0 [Cummins ISZ520_52] 2024-بیشتر
-
Denso 1012111130, 1012111131 JOHN DEERE RE70268, RE72916 ...تراکتور کشاورزی JOHN DEERE 5410 4 CYL. 4.52L 4483CC 273CID 1998{20}}2000 JOHN DEERE GRICULTURAL TRACTOR 5420 4 CYL. 4.52L 4483{0}CCD23 تراکتور کشاورزی JOHN DEERE 5510 4 CYL. 4.52L 4483CC 273CID...بیشتر
-
Denso 100211-1640,101211-8961,DAN968 Kubota 1588164200 T1...DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) ED10 11.1989-12.1990 DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) ED10 09.1985-06.1990 DAIHATSU CUORE II (L80, L81) {{12}1}WDHATSU CUORE II (L80, L81)...بیشتر
-
Magneti Marelli 63320040, 63320122 FIAT 46231658, 7172405...FIAT Cinquecento 1.1 Sporting 170 [176B2.000] 1994-1998 FIAT Palio 1.1 178 [178B9.033] 1997-2003 FIAT Panda I 1.1 141 [176B2.000] FIAT199792-FIAT I919 1.1 4x4 141 [187A1.000] Fire 2000-2004 FIAT...بیشتر
-
Prestolite 8EK2004D 8MR2340, 8MR2341 TK 10412195, 1041219...THERMO KING HK 100/ KD30/SB II 30 DI TC [TK244.TK366.TK388] 1989-بیشتر
-
Prestolite AVI147E3005 AVI147S3123HD IVECO 2995978 489231...HeuliezGX 2 GX427|F2BE3682C / F2BE3682A|11.2007{22}}12.2014GX 3 GX337|F4AFE612F|09.2013-IrisbusACCESS27 BUS / IIX GX127L|F4AE3682C / F4AE3682E|03.2006-12.2013PROWAY...بیشتر
-
HYUNDAI / KIA 37300-93500,37300-93501 2032607.1 SANDO HYU...HYUNDAI HD HEAVY HD 270 D6CB38 09.2006- HYUNDAI HD LIGHT HD 35 D4DC 09.2007-بیشتر
-
MITSUBISHI A004TR6791 A4TRG891AM Scania 2191880, 570889, ...SCANIA P450 12.7L [DC13143] 2016- / SCANIA R450 12.7L [DC13148] 2016- / SCANIA R500 12.7L [DC13146] 2016- / SCANIA R580 16.4L [DC13148]بیشتر
E-STAR بهعنوان یک تامینکننده پیشرو دینام در چین، ما دینامهای جایگزین سری کامل- پس از فروش و OEM را برای کاربردهای صنعتی و خودرویی با چند سناریو تولید میکنیم. کاتالوگ ما شامل دینام خودروهای سواری، وانت های تجاری سبک، کامیون های سنگین{4}}، اتوبوس ها، بیل مکانیکی، لودرها، تراکتورها و ماشین آلات مزرعه است که با مارک های رایج سیستم برق جهانی سازگار است. همه مدلهای دینام فهرستشده دارای شمارههای مرجع متقاطع{6} OEM برای تطبیق آسان برای فروش موجودی شما هستند.
زمینه های کاربردی گسترده دینام های خودکار E{0}STAR
دینام های E{0}STAR دارای سازگاری فوق العاده-برای پوشش تقریباً تمام سری های اصلی وسایل نقلیه و تجهیزات در سطح جهانی هستند. دینام های جایگزین ما کاملاً با مشخصات اصلی خودروهای سواری،-کامیون های تجاری سنگین، ماشین آلات ساختمانی، تراکتورهای کشاورزی و دروگرها، پشتیبانی از توزیع کنندگان جهانی قطعات خودرو با راه حل های منبع یابی دینام یک توقف مطابقت دارد.

وسایل نقلیه مسافربری
دینام های خودروی ما برای همه برندهای رایج خودروهای سواری در سراسر آسیا، اروپا و آمریکا، از جمله تویوتا، هوندا، هیوندای، KIA، فورد، جنرال موتورز، فولکس واگن، BMW و مرسدس{0}}بنز مناسب است. فرقی نمیکند برای اتومبیلهای جمعوجور روزانه،-سادانهای سایز متوسط یا وسایل نقلیه لوکس نیاز به دینام داشته باشید، ما واحدهای جایگزین OEM{3}}با توان خروجی پایدار ارائه میکنیم.

کامیونهای تجاری و سنگین{0}
برای ناوگان حمل و نقل و تدارکات در مسافتهای طولانی، دینامهای سنگین{1} و بادوام سازگار با MAN، DAF، Iveco، Scania، Isuzu و Hino را عرضه میکنیم. این دینامهای کامیون از قطعات داخلی تقویتشده استفاده میکنند تا در برابر رانندگی سخت-ساعته، دمای بالا و شرایط جاده ناهموار مقاومت کنند.

آلترناتور ماشین آلات ساختمانی
آلترناتورهای بار سنگین -ما به طور گسترده در تجهیزات مهندسی که توسط Cummins، Kubota، Caterpillar و Komatsu کار میکنند، اعمال میشوند. مناسب برای بیل مکانیکی، لودر، بولدوزر و غلتک جاده ای که در معدن، ساختمان و سایت های ساخت و ساز در فضای باز کار می کنند، آنها عملکرد شارژ ثابت را در محیط های کاری شدید حفظ می کنند.

تراکتورهای کشاورزی و دروگرها
آلترناتورهای تخصصی برای ماشین آلات کشاورزی با تجهیزات اصلی John Deere، Massey Ferguson و Prestolite مطابقت دارند. طراحی شده برای تراکتور، دروگر غلات و ماشین آلات کشاورزی، آنها در برابر گرد و غبار، گل و لای و آب و هوای متغیر در زمین های کشاورزی مقاومت می کنند و قدرت قابل اعتمادی را برای تمام فصول عملیات کشاورزی ارائه می دهند.
استحکام کارخانه و مزایای تولید هسته
قابلیت سفارشی سازی OEM و ODM
مشخصات فنی قابل تنظیم شامل ولتاژ خروجی 12 ولت / 24 ولت، جریان خروجی قابل تنظیم، ابعاد قرقره سفارشی و سیم کشی ترمینال اصلاح شده است. ما از حکاکی لیزری لوگوی برند خصوصی شما روی محفظه دینام، در کنار کارتنهای استاندارد صادراتی خنثی و بستهبندی رنگی با مارک سفارشی پشتیبانی میکنیم. تیم تحقیق و توسعه ما می تواند مدل های دینام انحصاری متناسب با نیازهای منحصر به فرد شما را بر اساس نقشه های مهندسی یا نمونه های فیزیکی شما ایجاد کند.

سیستم کنترل کیفیت دقیق و گواهینامه های صادرات جهانی

ما بازرسی کامل-کیفیت فرآیند را شامل آزمایش مواد سیمپیچ مس خام، آزمایشهای دوام پیری روتور و استاتور، تأیید عملکرد یکسو کننده و تنظیمکننده ولتاژ، و آزمایشهای عملکرد مداوم با بار کامل-برای واحدهای دینام تمامشده را پوشش میدهیم. مرکز تولید ما دارای گواهینامه استانداردهای سیستم مدیریت کیفیت ISO9001 و دارای گواهینامه صادرات CE است. هر دینامی که ما تولید می کنیم با استانداردهای لوازم یدکی خودروهای پس از فروش اروپایی مطابقت دارد.
ظرفیت تولید در مقیاس بزرگ و زنجیره تامین پایدار
ما دو کارگاه تولید خودکار مدرن را با ظرفیت تولید ماهانه بیش از 80000 دینام خودرو راه اندازی می کنیم. زنجیره تامین مواد خام یکپارچه و قوی ما کمبودهای فصلی موجودی را برطرف میکند و تضمین میکند-تکمیل موجودی ثابت و به موقع برای شرکای توزیع عمدهفروشی بلندمدت ما.

شرایط خرید عمده فروشی (MOQ، نمونه ها، زمان تحویل و حمل و نقل)
1. خدمات نمونه: نمونه های رایگان برای ارزیابی در دسترس هستند، با خریدار مسئول تمام هزینه های حمل و نقل پیک. زمان تولید و تحویل نمونه: 3-7 روز کاری.
سیاست 2. Minimum Order Quantity (MOQ): مقادیر حداقل سفارش قابل انعطاف ارائه می شود. مدلهای دینام استاندارد استوک، MOQهای کوچکی را میپذیرند که از 10 واحد شروع میشوند، در حالی که دینامهای ODM سفارشی دارای MOQ 300 واحد هستند.
3. زمان تولید انبوه: سفارشات استاندارد موجودی: 7-10 روز کاری. سفارشات عمده OEM/ODM: 20 تا 45 روز کاری.
4. بسته بندی و لجستیک: محصولات در کارتن های استاندارد صادراتی خنثی بسته بندی می شوند و بارگیری پالت برای حمل و نقل دریایی در دسترس است. ما با حمل و نقل بین المللی قابل اعتماد همکاری می کنیم و از حمل و نقل دریایی، حمل و نقل هوایی و تحویل سریع به تمام بنادر جهانی که بازارهای آسیای جنوب شرقی، اروپا، آمریکای شمالی، خاورمیانه و آفریقا را پوشش می دهند، پشتیبانی می کنیم.

ژنراتور دینام خودرو بخشی از سیستم الکتریکی است. این اساساً "پانل خورشیدی" ماشین شما است که در حین حرکت ماشین شما برق تولید می کند. اما، برخلاف پنل خورشیدی در قیاس ما، از نیروی مکانیکی خودرو استفاده می کند. موتور یک تسمه را برای چرخاندن روتور در داخل دینام اجرا می کند، بنابراین آنها با هم کار می کنند. این تسمه روتور را چرخانده و یک حرکت مکانیکی ایجاد می کند که نیرو تولید می کند. سپس دینام این نیرو را به بسیاری از سیستم های الکتریکی خودرو از جمله باتری می فرستد. این به یک حلقه ثابت از منبع انرژی ختم می شود.

اجزای اصلی یک موتور چیست؟
طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

روتور دینام
آهنربای الکتریکی دوار داخل دینام. هنگامی که مقدار کمی جریان الکتریکی (از باتری) از طریق برس ها و حلقه های لغزنده به آن وارد می شود، تبدیل به یک آهنربای چرخان می شود.روتور دینام)

استاتور دینام
یک حلقه ثابت از سیم پیچ های مسی که روتور را احاطه کرده است. همانطور که میدان مغناطیسی روتور می چرخد، جریان الکتریکی را در روتور القا می کنداستاتور دینامسیم پیچ

یکسو کننده دینام
جریان تولید شده در استاتور جریان متناوب (AC) است. خودروها از جریان مستقیم (DC) استفاده می کنند. رایکسو کننده دینامیک -شیر یک طرفه برای الکتریسیته است که جریان متناوب را به DC تبدیل میکند.

تنظیم کننده ولتاژ دینام
این مغز عملیات است. ولتاژ سیستم الکتریکی خودرو را کنترل می کند و میزان جریان ارسالی به روتور را کنترل می کند. با افزایش یا کاهش قدرت مغناطیسی روتور، اطمینان حاصل میشود که دینام به اندازه کافی برق تولید میکند - نه خیلی کم (که باتری را تخلیه میکند) و نه خیلی زیاد (که باتری و اجزای الکتریکی را سرخ میکند).تنظیم کننده ولتاژ دینامدرون خود دینام تعبیه شده اند.

این یک سوال اساسی برای درک نحوه عملکرد یک ماشین است.
یکدینام acکار تولید برق برای ماشین شما در حالی است که موتور در حال کار است.
آن را به عنوان نیروگاه خودروی خود در نظر بگیرید. دو عملکرد حیاتی آن عبارتند از:
1. برای برق رسانی به تمام سیستم های الکتریکی خودرو در حین رانندگی (چراغ، رادیو، AC و غیره).
2. برای شارژ مجدد باتری پس از تامین تکان عظیم الکتریسیته مورد نیاز برای راه اندازی موتور.
اگر ماشین شما مجبور بود برای تامین انرژی همه چیز فقط به باتری تکیه کند، باتری در عرض چند دقیقه خالی میشود. رادینام acدائماً برق تولید می کند تا همه چیز را روشن نگه دارد و باتری را پر نگه دارد.
بله، یک ماشین می تواند با دینام بد روشن شود، اما به شرطی که باتری شارژ کافی داشته باشد.
در اینجا توضیح مفصلی در مورد علت و آنچه اتفاق می افتد آورده شده است:
نقش باتری و دینام خودرو.
وظیفه باتری: ذخیره مقدار زیادی انرژی الکتریکی و آزاد کردن آن در یک انفجار کوتاه و قدرتمند برای روشن کردن موتور (روشن کردن موتور استارت و سیستم جرقه زنی).
وظیفه دینام: هنگامی که موتور روشن می شود، دینام خودرو کار را به دست می گیرد. الکتریسیته تولید می کند تا تمام سیستم های الکتریکی خودرو (چراغ، رادیو، تهویه مطبوع و غیره) را تامین کند و مهمتر از همه، باتری را دوباره شارژ می کند تا انرژی مصرف شده برای روشن کردن خودرو را جایگزین کند.

با آلترناتور بد چه اتفاقی می افتد؟
1. راه اندازی ماشین: عمل روشن کردن موتور تقریباً به طور کامل به شارژ ذخیره شده در باتری بستگی دارد. اگر باتری شما به طور کامل شارژ شود، حتی اگر شارژ شود، ماشین به طور معمول روشن می شوددینام ماشینکاملا مرده است از نظر تئوری میتوانید دینام را از خودرو خارج کنید، و همچنان روشن میشود (اگرچه توصیه نمیشود!).
2. بعد از راه اندازی - قسمت حیاتی: هنگامی که موتور روشن شد، دینام قرار است کار را به دست بگیرد. اگر دینام خراب است:
اکنون خودرو فقط با مقدار محدودی از انرژی باقی مانده در باتری کار می کند.
باتری دوباره شارژ نمی شود و به سرعت توسط شمع های موتور، انژکتورهای سوخت و سایر لوازم جانبی الکتریکی که روی آن دارید تخلیه می شود.
احتمالاً چراغ قرمز هشدار باتری (یا گاهی اوقات یک چراغ "ALT" یا "GEN") را روی داشبورد خود خواهید دید.

3. توقف نهایی: با کاهش ولتاژ باتری، نیروی کافی برای راه اندازی اجزای ضروری که موتور را روشن نگه می دارند، در درجه اول سیستم جرقه زنی (شمع ها) و انژکتورهای سوخت، وجود نخواهد داشت. موتور تقریباً شروع به کار می کند، چراغ های شما به طور چشمگیری کم می شود و سپس ماشین متوقف می شود و خاموش می شود. این مدت زمان به سلامت باتری و بار الکتریکی بستگی دارد، اما معمولاً در عرض چند دقیقه تا شاید 20 تا 30 دقیقه است.
نحوه تمیز کردن دینام
هشدار ایمنی
1. باتری را جدا کنید: همیشه قبل از استارت زدن، ترمینال منفی باتری ماشین خود را جدا کنید. رادیناممستقیماً به باتری متصل است و قطع نشدن آن می تواند باعث اتصال کوتاه، جرقه های شدید، آسیب به دیودهای داخلی دینام یا آتش سوزی الکتریکی شود.

راآلترناتورضد آب نیست: در حالی که در محفظه موتوری که خیس می شود نصب شده استدینامدارای دریچه های خنک کننده هرگز نباید آن را با فشار شستشو دهید یا مستقیماً با جریان آب با فشار بالا خیس کنید. این باعث می شود آب و آلاینده ها به داخل وارد شوند و آن را از بین ببرند.

روی موتور سرد کار کنید. دینام داغ می تواند باعث شود محلول های تمیز کننده خیلی سریع تبخیر شوند و بقایایی باقی بمانند و شما در خطر سوختن خود باشید.

دینام AC ایمن "نگهداری" تمیز است
این روش برای تمیز کردن عمومی بدون حذف دینام است. برای تمیز کردن فضای بیرونی عالی استدینام ماشینپوشش وقرقره های دینام.
مراحل:
1. باتری را جدا کنید:همانطور که در بالا گفته شد، ترمینال منفی باتری را جدا کرده و آن را از پایه جدا کنید.
۲- آلترناتور را پیدا کنید:دینام را شناسایی کنید معمولاً توسط تسمه سرپانتین هدایت می شود و یک سیم قرمز ضخیم (خروجی برق) به پشت متصل است.

3. برس خشک و پاک کن:از{0}}برس موی نرم و برس سیمی خود استفاده کنید تا به آرامی هرگونه کثیفی، گرد و غبار، یا کثیفی{1}}روی پوسته، براکت های نصب و به خصوص قرقره جلویی را شل کرده و پاک کنید. آنچه را که می توانید با یک پارچه خشک پاک کنید.
4. Apply Cleaner (روش صحیح):
پاک کننده را مستقیماً روی دینام اسپری نکنید. نیرو و حجم مایع را می توان به داخل هدایت کرد.
یک دور کوتاه از پاک کننده تماس الکتریکی یا پاک کننده ترمز را روی برس نرم-یا پارچه خود اسپری کنید.

به آرامی قسمت بیرونی دینام را با تمرکز بر روی نقاط روغنی یا چرب تمیز کنید. پاک کننده کثیفی را از بین می برد و به سرعت تبخیر می شود بدون اینکه اثری باقی بماند.
5. تمیز کردنقرقره های دینامشیارها:این برای جلوگیری از جیغ کمربند بسیار مهم است. از یک پیچ گوشتی کوچک یا مسواک استفاده کنید تا شیارهای قرقره را با دقت تمیز کنید. هر گونه لاستیک یا سنگ ریزه ساخته شده باعث ایجاد صدا و فرسودگی زودرس کمربند جدید شما می شود.

6. پاک کردن:از یک پارچه میکروفایبر تمیز و خشک برای پاک کردن کل دستگاه استفاده کنید و هرگونه آلودگی حل شده و پاک کننده اضافی را از بین ببرید.
7. بررسی نهایی و اتصال مجدد:یک بررسی بصری انجام دهید تا مطمئن شوید همه چیز تمیز و خشک است. ترمینال منفی باتری را دوباره وصل کنید.
نحوه تشخیص مشکلات دینام
تشخیص الفدینام خرابیک مهارت حیاتی است، به عنوان یکدینام خرابدر نهایت شما را سرگردان می کند. علائم اغلب با باتری ضعیف همپوشانی دارند، بنابراین مهم است که بدانید چگونه تفاوت را تشخیص دهید.
در اینجا یک راهنمای جامع در مورد نحوه تشخیص وجود دارددینام بدمشکلات، از مشاهدات ساده تا آزمون های قطعی.
علائم را درک کنید
ماشین شما معمولاً قبل از از کار افتادن کامل دینام چندین هشدار به شما می دهد. به دنبال این علائم رایج باشید:
1-چراغ های هشدار دهنده:واضح ترین چراغ باتری یا ALT (آلترناتور) روی داشبورد شماست. زمانی که ولتاژ سیستم شارژ زیر یک آستانه مشخص باشد روشن می شود.

2. نورهای کم نور یا سوسوزن:چراغهای جلویی که در حالت دور آرام کمنور هستند، اما هنگام دور موتور روشن میشوند، یا چراغهای داخلی که سوسو میزنند یا ضربان دارند، نشانهای کلاسیک از شارژ ناسازگار هستند.

3-گرملین های الکتریکی:رفتارهای الکتریکی عجیب مانند شیشه های برقی که به کندی کار می کنند، تنظیم مجدد رادیو یا رفتار نامنظم سنج ها می تواند به ولتاژ پایین اشاره کند.
4. صدای غرغر یا ناله:یک شکستبلبرینگ دیناماغلب صدای غرغر یا ناله بلندی تولید می کند که با سرعت موتور افزایش می یابد. صدا از صدای جیغ کمربند مارپیچ متمایز است.

5. باتری مرده:این رایج ترین نقطه سردرگمی است. اگر باتری شما مکرراً از بین می رود، به خصوص پس از یک پرش و یک رانندگی کوتاه، دینام احتمالاً آن را شارژ نمی کند.
6- بوی سوزش:بویی مانند سیم داغ یا سوختن لاستیک می تواند ناشی از کارکرد بیش از حد سخت دینام یا سر خوردن تسمه محرک باشد.

7. دشواری شروع/ توقف:با کاهش ولتاژ، اجزای ضروری مانند انژکتورهای سوخت و شمعها به درستی کار نمیکنند و منجر به استارتهای نامناسب، احتراق ناقص یا توقف خودرو میشوند.
چگونه ماشین را با دینام بد روشن کنیم
این یک روش موقت و اضطراری برای جابجایی ماشین است. این یک راه حل نیست و فقط برای مدت کوتاهی کار می کند. هدف این است که از شارژ باقی مانده در باتری برای روشن کردن خودرو و رانندگی فوری آن به تعمیرگاه یا خارج کردن آن از جاده خطرناک استفاده کنید.
روش 1: شروع پرش (متداول ترین روش)
این روش استاندارد برای روشن کردن خودرو در زمانی است که باتری به دلیل از کار افتادن دینام تمام شده است.
آنچه شما نیاز دارید:
کابل های جامپر
مراحل:
1. ماشینها را قرار دهید: ماشین اهداکننده را در نزدیکی ماشین خود پارک کنید (-به-دماغ یا پهلوی-در کنار-) تا کابلهای جامپر بتوانند به هر دو باتری برسند. از خاموش بودن هر دو خودرو اطمینان حاصل کنید.
2. کابل های جامپر را به ترتیب زیر وصل کنید:
قرمز (+) به ترمینال مثبت باتری مرده.
قرمز (+) به ترمینال مثبت باتری دهنده.
سیاه (-) به ترمینال منفی باتری دهنده.
سیاه (-) به یک سطح فلزی تمیز و رنگ نشده روی بلوک موتور یا شاسی اتومبیل شما (به عنوان مثال، یک پیچ). این یک زمین را فراهم می کند و خطر جرقه زدن در نزدیکی باتری را به حداقل می رساند.
3. ماشین اهداکننده را راه اندازی کنید: بگذارید چند دقیقه کار کند تا مقداری شارژ به باتری مرده شما منتقل شود.
4. Start Your Car: سعی کنید ماشین خود را روشن کنید. باید به طور معمول شروع شود.
5. کابل ها را به ترتیب معکوس جدا کنید:
مشکی (-) از زمین ماشین شما.
مشکی (-) از خودروی اهداکننده.
قرمز (+) از ماشین اهدا کننده.
قرمز (+) از ماشین شما.
6.موتور را متوقف نکنید: هنگامی که ماشین شما کار می کند، ساعت در حال حرکت است.

دینام چگونه کار می کند
این در اصل یک نیروگاه مینیاتوری در زیر کاپوت شماست.
درک نحوه عملکرد یک دینام بسیار جذاب است، زیرا این یک کاربرد درخشان از فیزیک بنیادی (القای الکترومغناطیسی) برای حل یک مشکل بسیار عملی است.
دینام انرژی مکانیکی موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند تا سیستم های الکتریکی خودرو را تامین کند و باتری را شارژ کند.
اصل اصلی: القای الکترومغناطیسی
کل عملیات بر اساس یک اصل کشف شده توسط مایکل فارادی است: وقتی یک میدان مغناطیسی را در نزدیکی سیم پیچی حرکت میدهید، الکترونهای درون سیم را مجبور به حرکت میکند و جریان الکتریکی ایجاد میکند.
یک دینام به طرز ماهرانه ای این حرکت را تنظیم می کند.

چگونه این همه با هم کار می کند
در اینجا سفر انرژی از طریق دینام است:

موتور تسمه را می چرخاند
موتور کار می کند و میل لنگ را می چرخاند.

تسمه قرقره های دینام را می چرخاند
تسمه سرپانتین این چرخش را به قرقره محرک دینام منتقل می کند.

چرخش روتور دینام
قرقره شفت روتور را می چرخاند و باعث می شود آهنربای الکتریکی داخل با سرعت زیاد بچرخد.

میدان مغناطیسی جریان AC را القا می کند
میدان مغناطیسی چرخان روتور از روی سیم پیچ های ثابت سیم عبور می کنداستاتور دینام. این حرکت یک جریان الکتریکی متناوب (AC) را در بدن القا می کنداستاتور دینامسیم پیچ

یکسوسازی (یکسو کننده دینام AC به DC)
جریان AC به یکسو کننده دیود می رود. دیودها مانند دروازههای یک طرفه عمل میکنند و جریان را از برگشت به عقب مسدود میکنند. آنها موج AC را "قطع می کنند" و آن را به یک جریان مستقیم (DC) ثابت و یک جهته هدایت می کنند.

تنظیم ولتاژ (رگولاتور دینام)
تنظیم کننده ولتاژ ولتاژ سیستم را حس می کند. به طور مداوم مقدار کمی از جریان جریان به آهنربای الکترومغناطیسی روتور را تنظیم می کند تا مطمئن شود دینام دقیقاً مقدار مناسبی برق (معمولاً بین 13.8 - 14.8 ولت) تولید می کند تا ماشین را روشن کند و باتری را بدون شارژ بیش از حد شارژ کند.
7. خروجی: برق DC تمیز و تنظیم شده به زیر ارسال می شود:
تمام سیستم های الکتریکی خودرو (چراغ، ECU، رادیو و غیره) را برق رسانی کنید.
باتری را شارژ کنید.
چه اندازه دینام نیاز دارم
اندازه دینام مورد نیاز شما با آمپر (A) اندازه گیری می شود. دو راه اصلی برای فهمیدن آن وجود دارد:
برای جایگزینی استاندارد
شما به یک دینام با آمپر یکسان یا بالاتر با آلترناتور اصلی خود نیاز دارید.
برای یافتن این رتبه بندی، به برچسب روی دینام قدیمی خود نگاه کنید. شماره آمپر (مثلاً 120 آمپر، 150 آمپر) تقریباً همیشه روی آن چاپ می شود.
اگر لوازم جانبی قدرتمندی را اضافه می کنید
اگر میخواهید{0}}تجهیزات پرقدرت مانند یک سیستم صوتی بزرگ، چراغهای خارج از جاده یا وینچ را اضافه کنید، باید کل نیاز الکتریکی خود را محاسبه کنید.
نیاز برق پایه ماشین خود را پیدا کنید
این معمولاً حدود 30-50 آمپر برای راه اندازی موتور، تزریق سوخت، چراغ ها و غیره است.
آمپر را برای لوازم جانبی جدید خود اضافه کنید
دفترچه راهنما یا مشخصات هر دستگاه را بررسی کنید تا آمپر آن را ببینید (یا برای دریافت آمپر، وات آن را بر 14 تقسیم کنید).
آنها را با هم اضافه کنید
نیاز پایه (مثلاً 40 آمپر) + سیستم صوتی (مثلاً 60 آمپر) + نورها (مثلاً 20 آمپر)=نیاز کل (120 آمپر)
سپس آلترناتوری را انتخاب می کنید که نیاز کل شما را برآورده کند یا بیشتر از آن باشد.
قانون ساده
برای اکثر خودروهای موجودی، به سادگی با رتبه اصلی مطابقت دهید. اگر می خواهید چرخ دنده های قدرتمندی اضافه کنید، ممکن است به یک ژنراتور AC با خروجی بالا (مانند 200A+) نیاز داشته باشید. اگر سوالی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید.
سوالات متداول
به عنوان یکی از تولید کنندگان و تامین کنندگان پیشرو دینام در چین، ما به گرمی از شما استقبال می کنیم که دینام ارزان عمده فروشی کارخانه ما را به فروش برسانید. تمام محصولات سفارشی با کیفیت بالا و قیمت رقابتی هستند.
herlaaibare voorgereg, aansittervervanging, alternator vir geïnspekteerde alternators