آلترناتور Prestolite

1. آنها دارای طرح های ساختاری دوگانه از جمله نوع برس دار و نوع کاملا بدون برس هستند. ساختار بدون جاروبک، برس‌ها و حلقه‌های لغزنده را از بین می‌برد، خرابی سایش و کارهای تعمیر و نگهداری روزانه را تا حد زیادی کاهش می‌دهد، در حالی که ساختار برس‌خورده مهر و موم شده بهینه، گرد و غبار، رطوبت و کثیفی را حفظ می‌کند و عملکرد طولانی مدت پایدار را تضمین می‌کند.

2. آنها مجهز به ساختار خنک کننده داخلی فن دوگانه منحصر به فرد هستند. پنکه‌های داخلی{2}}در جلو و عقب، گردش هوای صافی را در داخل دینام ایجاد می‌کنند و گرما را به طور مؤثر دفع می‌کنند و دمای کار بلبرینگ‌ها و سیم‌پیچ‌های داخلی را تا حد زیادی کاهش می‌دهند، که به وضوح طول عمر کلی را افزایش می‌دهد.

3. ساختار زمین ایزوله منحصر به فرد یکی از طرح های اصلی آن است. به طور الکتریکی محفظه دینام را از مدارهای داخلی جدا می کند، به طور موثری از خوردگی جریان سرگردان به قطعات موتور و دسته سیم جلوگیری می کند و ایمنی کل سیستم الکتریکی خودرو را بهبود می بخشد.

4. از نظر ساختار مکانیکی، این آلترناتورها از یاتاقان‌های آب‌بندی شده مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و پوسته ضد خوردگی با پوشش E-و مه نمکی و محیط‌های کاری خشن در فضای باز به شدت مقاومت می‌کنند. علاوه بر این، آنها ساختار اتصال یکسو کننده جوش داده شده را به جای اتصال پیچ سنتی اعمال می کنند که مقاومت در برابر ارتعاش را تا حد زیادی افزایش می دهد و از خطاهای مدار سست جلوگیری می کند.

5. آنها از طراحی چرخش دو طرفه پشتیبانی می کنند، بنابراین همان مدل دینام می تواند موتورهایی با جهت های چرخش مختلف را متناسب کند، که انتخاب مدل و مدیریت انبار را بسیار ساده می کند.

6. ساختار خروجی سرعت دور آرام بهینه شده به خصوص دینام را قادر می سازد تا توان خروجی بالا را حتی در دور آرام موتور پایین حفظ کند و تقاضای منبع تغذیه کافی تجهیزات الکتریکی مختلف را برآورده کند. آنها همچنین با عملکرد سنجش ولتاژ از راه دور سازگار هستند تا کنترل دقیق تر شارژ را انجام دهند و بهتر از باتری های خودرو محافظت کنند.

1. ساختار فن داخلی دوگانه

فن های داخلی{0}در جلو و عقب، گردش هوای داخلی کارآمد را تشکیل می دهند و به سرعت گرما را از سیم پیچ ها، یکسو کننده ها و یاتاقان ها می گیرند.

2. طرح کانال هوای داخلی بهینه شده

طراحی معقول کانال جریان هوا، اتلاف گرما یکنواخت را در اطراف اجزای داخلی تضمین می کند و از گرمای بیش از حد موضعی جلوگیری می کند.

3. طراحی خنک کننده پیش نویس کمکی

ساختار ورودی هوای ویژه ورودی هوای سرد را با سرعت کم تقویت می کند و به طور موثر دمای کار بلبرینگ را کاهش می دهد.

4. محفظه اتلاف حرارت با مساحت بزرگ

ساختار پوسته شیاردار و گسترده، ناحیه تابش گرما را گسترش می‌دهد، راندمان اتلاف حرارت طبیعی را بهبود می‌بخشد.

5. قطعات منطبق با{1}}مقاوم در برابر حرارت بالا

از{0}}مواد عایق رسانا و لوازم جانبی مقاوم در برابر حرارت{1}}، اتلاف گرمای پایدار تحت عملیات بارگذاری طولانی-زمان- استفاده کنید.

6. بهینه سازی اتلاف حرارت با سرعت کم

فن ها حجم هوای خوبی را حتی در دورهای کم در بیکار حفظ می کنند، مشکل خنک کننده ضعیف دینام های معمولی را در سرعت کم حل می کنند.

7. سیستم خنک کننده ضد گرد و غبار مهر و موم شده

جریان هوای داخلی را صاف نگه دارید در حالی که از گرد و غبار، ماسه و رطوبت جلوگیری می کنید، از مسدود شدن کانال های خنک کننده جلوگیری کنید.

1. فوراً موتور را خاموش کرده و کل منبع تغذیه خودرو را قطع کنید تا از حوادث شوک الکتریکی جلوگیری شود.

2. زمان کافی صبر کنید تا دینام و موتور کاملاً خنک شوند، هرگز قطعات داغ را مستقیماً بررسی نکنید تا از آسیب ناشی از سوختگی جلوگیری شود.

3. پایانه های مثبت و منفی باتری را به شدت جدا کنید تا ولتاژ مدار باقی مانده از بین برود.

4. قبل از هر کار جداسازی و بازرسی از دستکش های عایق و عینک محافظ استفاده کنید.

5. اطمینان حاصل کنید که تمام تسمه های انتقال کاملا ثابت هستند، از گیرکردن توسط قطعات چرخان خودداری کنید.

6. برای جلوگیری از خطرات آتش سوزی ابتدا نشت روغن، فرسودگی مدار و پیری سیم را بررسی کنید.

7. محل کار را خشک و تمیز نگه دارید، از کالاهای قابل اشتعال دوری کنید.

8. قبل از بازرسی برای تجزیه و تحلیل دقیق خطا، شرایط کار در زمان واقعی را ثبت کنید.