1، قطعات اصلی: عمدتاً از فروشگاههای OEM و 4S، با بستهبندی با برچسبهای برند، مانند استارت و دینام ولوو. این چراغ جلو توسط میتسوبیشی تولید می شود، اما چه روی استارت باشد و چه روی استارت آرم میتسوبیشی روی بسته بندی آن وجود دارد.
2، قطعات اصلی: عمدتاً از تولید کنندگان (مانند میتسوبیشی، دلکو، دنسو، ماهله، بوش و غیره) که در واقع نوعی قطعات کمکی هستند، با بسته بندی و آرم سازنده (فقط به دلیل اینکه سازنده بنا به دلایلی در لیست خرید تجهیزات OEM گنجانده نشده است، بنابراین آرم OEM را نمی توان استفاده کرد)، مانند خرید استارت ولوو، که توسط میتسوبیشی ولی هم روی استارت و هم روی بسته بندی استارت فقط میتسوبیشی هست. لوگو بدون ولوو (گاهی آرم هایی با ولوو وجود دارد اما فرسوده شده است)، این محصول خوب با کیفیت بالا و قیمت پایین است.
3، قطعات آفلاین: عمدتاً از فروشگاههای 4S، معمولاً قطعات اصلی با شرایط بسیار جدید، اما بدون بستهبندی، و ممکن است در برخی جنبهها نقصهای عملکردی وجود داشته باشد که تشخیص آن از جدا کردن قطعات خالص دشوار است.
د) زیر کارخانه قطعات با نام تجاری: نام های زیادی وجود دارد، اما در واقع قطعات فرعی کارخانه هستند، عمدتاً از تولیدکنندگان مختلف بزرگ و کوچک. کیفیت ناهموار است و قیمت ممکن است بسیار متفاوت باشد. برخی از تولیدکنندگان ممکن است قبلاً تامین کننده OEM بوده است، اما به دلایلی در حال حاضر از لیست خرید حذف شده است.
4، قطعات کاملاً برچیده شده: عمدتاً از OEM ها و بازار برچیدن وسایل نقلیه تصادفی. به عنوان مثال، اگر OEM که از موتورهای بسیار زیادی پشتیبانی می کند، استارت و دینام بیش از حد زیادی باقی گذاشته باشد (یا سایر سبک های استارتر/ دینام را نصب کرده باشد)، آنها جایگزین می شوند. سپس قطعات جایگزین شده در هنگام گردش به بازار قطعات خودرو به قطعات کاملاً جدا شده تبدیل می شوند. برخی از قطعات بدون بسته بندی خالص که وضعیت آنها تقریباً نو است را می توان با قیمت کمتری به عنوان قطعات اصلی (اما بدون بسته بندی) خریداری کرد.
5، قطعات جدا شده: عمدتاً از بازار وسایل نقلیه تصادفی برچیده شده یا تعمیر و نگهداری جمعی واحد. به عنوان مثال مالک خودرو در حین رانندگی به درخت برخورد می کند و به دلیل آسیب شدید به موتور خودرو و آسیب شدید ظاهری کل خودرو، کل خودرو اسقاط می شود و پس از طی مراحل بیمه وارد بازار قطعات می شود. شرکت → شرکت حراج → خریدار خودرو تصادفی → جداسازی کامل خودرو. ظرافت و کیفیت قطعات بسیار متفاوت است. برخی از قطعات می توانند به ظرافت و کیفیت قطعات کاملا جدا شده نزدیک باشند، در حالی که سایر قطعات پس از تعمیر و بازسازی در یک کارگاه کوچک با هزینه بسیار کم فروخته می شوند. ممکن است خطرات ایمنی عمده و میزان خرابی وجود داشته باشد.